亚冠波斯波利斯对塔什干棉农:北京这里被誉为“新世界七大奇?!敝?!堪比外星基地,有63个天安门广场大!

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塔什干棉农萨德 www.qgzsps.com.cn 自9月25日16时22分起,7架大型客机依次从北京大兴国际机场起飞,分别前往广州、上海、成都、延安、杭州、福州、厦门,标志着北京大兴国际机场正式通航~

其实早在2016年,英国《卫报》发布的“新世界七大奇?!泵ブ?,在当时还未建成的北京大兴机场,就已位列榜首!

新世界奇迹

被誉为“新世界七大奇?!卑袷椎南执?,究竟有多梦幻和炫酷呢?

这个由扎哈·哈迪德设计的机场,与扎哈其他作品一样,彻底打破了传统的建筑美学标准,大胆运用几何结构来构造空间~

与首都机场T3航站楼“一”字造型不同,观大兴机场之外观,像雪花,似海星,犹如大兴的“兴”字,更似五指廊的造型~

其最初的设计寓意是一只展翅欲飞的凤凰,与状若游龙的首都机场T3航站楼遥相呼应,有“龙凤呈祥”之意~

而机场的内部更令人惊叹,可以用美轮美奂来形容!核心区屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米,只用了8根C型柱、12根塔柱支撑~

航站楼吊装新型双曲面漫反射大吊顶,从C型柱侧面到顶面连续变化,形成“如意祥云”的肌理~

大兴机场的屋顶中心,由一个六边形天窗、六条条形天窗、八个气泡窗相互连接,组成顶部主要自然采光体系,可以让室内自然光采光面积超过60%~

C型柱开口的一侧形成了一条巨大的光瀑,为室内提供了充足的照明光线,白天航站楼内几乎不需要照明灯光~北京大兴国际机场,是新世界奇迹,更是中国建筑的巅峰之作~

创多项世界之最

世界最大单体航站楼

北京大兴机场航站楼占地140万平方米,是世界最大单体航站楼,相当于63个天安门广场的大小,仅屋顶投影面积相当于25个足球场~

穹顶由63400根钢结构焊接而成,总重量达5.5万吨,约等于半个鸟巢的用钢量~

施工难度最高的航站楼

这也是当世施工难度最高的航站楼,穹顶”仅用 8 根 C 形柱作支撑,就支撑起了世界最大面积的屋顶~

为乘客提供了最大化的公共空间的同时,使用12800块完全不同玻璃进行组装,施工难度堪称世界之最,规模和难度在机场建设史上史无前例~

8000块玻璃中没有两块是一样的

北京大兴机场“凤凰展翅”的“大骨架”,由12300个球形节点和超过60000根杆件组成。整个航站楼一共使用了12800块玻璃,其中屋顶用玻璃8000多块。这么多钢网架和玻璃块中,挑不出两根杆件、两块玻璃的规格是相同的~

世界首座高铁下穿的航站楼

整个航站楼的正下方,你可以快速换乘京霸高铁、廊涿城际、新机场快轨等,这是世界首座高铁下穿的航站楼~

能抗一个8级地震

为了机场安全,采用了层间隔震技术。这项技术目前是国内首创,层间隔震技术就是在航站楼首层板下,设置了隔震支座,将航站楼首层和地下一层完全隔开,既隔震又不影响地下层的使用~

人性化设计

登记只用8分钟

机场以主航站楼为中心,由长度411米的东南、中南、西南三座指廊和长度298米的东北、西北两座指廊组成。它们以主航站楼为中心向四周散射~

加之配合上下双层平台,使得航站楼中心前往各登机口的距离得到最大的优化,旅客从主航站楼到达任何一个登机口,步行距离最远不超过600米,所需的时间不超过8分钟~

绝美的中国风庭院休息区

在航站楼五个指廊的尽端,分别设有5个中式风格的室外庭院——中国园、瓷园、田园、丝园、茶园,使室内外空间相互融合,为旅客提供了放松的候机环境和活动空间~

其中,中国园是五个园区中唯一拥有建筑物的园区,八角亭、六角亭、敞轩、榭、廊、殿座、歇山顶、硬山顶、悬山顶……这里几乎涵盖了中国传统古建筑所具有的全部特点~

专设“亲友话别区”

一般在安检处,家人和旅客便要分别,但大兴国际机场五层的商业区中,有专门“亲友话别区”的独特设计,使得旅客在安检后依然可以在大厅回首与家人告别,家人也可以在高处目送亲人候机~

变身顶级商业Mall

300余家店铺将大兴机场打造成一座顶级商业Mall——路易威登、卡地亚、葆蝶家、菲拉格慕等国际大牌入驻;故宫文创、国瓷永丰源,以及国内机场唯一的美甲店等,则提供了更多探索乐趣~

大兴国际机场不仅有着震撼且不失华丽的外表;多项创世界纪录的黑科技;不能更贴心的人性化服务;随着其投入运营,将彻底改变北京甚至是整个京津冀地区的航空格局~

“双机场”点亮京津冀

“双机场城市”指的是一座城市拥有两座4E或者4F级别的机场,(4F是机场飞行区等级中的最高级,该级别机场可以起降空客A380等超大型客机,4E次之)。两座机场珠联璧合,有效互补,共同服务同一座城市,或同一个地区的民用运输~

双机场是国际化大都市的“标配”,在我国,此前的双机场城市仅有上海的虹桥和浦东。随着大兴机场的投入运营,首都机场终于有了等量齐观的“队友”,常年拥堵的机场高速将有望松快不少~

北京双机场模式,将是双头并进的运营模式,首都机场的定位是服务于首都核心功能,而大兴机场则定位于服务整个京津冀,成为该区域的全新国际航空大枢纽~

未来,大兴国际机场将被定位为大型国际航空枢纽,规划建设7条跑道,设计到2022年和2025年的旅客量,分别为4500万人次和7200万人次,远期目标是1亿人次,将是世界最大的航空港~

迄今,共有16家航空公司确定于2019年冬春航季入驻大兴机场。其中,国内航空公司7家:(南航、东航、国航、中联航、河北航、首都航、吉祥航);国外航空公司8家:(英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空、摩洛哥皇家航空、文莱皇家航空、俄罗斯艾菲航空、喜马拉雅航空)。

细数上面种种,都让人由衷的赞叹祖国的强大。在祖国70周年这喜庆祥和的日子里,作为新时代奇迹的大兴国际机场,也在向世界展示东方巨龙的雄健与瑰丽~

如何前往?主要交通方式有以下4种:

?? 公路: 新机场高速北起南五环团河桥东约450米处,南至机场北侧围界,全长27公里,车程约20分钟。

?? 铁路: 京雄城际由北京西站始发,经黄村(可乘地铁前往)到达新机场站,全程约半小时。

?? 大巴: 机场大巴线路共6条:北京站线、北京西站线、北京南站线、通州线、房山线,以及宣武门夜航线。

?? 地铁:在地铁草桥站乘大兴机场线(白鲸号),经大兴新城站,抵达大兴机场,全程仅需19分钟。


  • 编辑:方月月
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