塔什干棉农vS多哈萨:北京這里被譽為“新世界七大奇?!敝?!堪比外星基地,有63個天安門廣場大!

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塔什干棉农萨德 www.qgzsps.com.cn 自9月25日16時22分起,7架大型客機依次從北京大興國際機場起飛,分別前往廣州、上海、成都、延安、杭州、福州、廈門,標志著北京大興國際機場正式通航~

其實早在2016年,英國《衛報》發布的“新世界七大奇?!泵ブ?,在當時還未建成的北京大興機場,就已位列榜首!

新世界奇跡

被譽為“新世界七大奇?!卑袷椎南執?,究竟有多夢幻和炫酷呢?

這個由扎哈·哈迪德設計的機場,與扎哈其他作品一樣,徹底打破了傳統的建筑美學標準,大膽運用幾何結構來構造空間~

與首都機場T3航站樓“一”字造型不同,觀大興機場之外觀,像雪花,似海星,猶如大興的“興”字,更似五指廊的造型~

其最初的設計寓意是一只展翅欲飛的鳳凰,與狀若游龍的首都機場T3航站樓遙相呼應,有“龍鳳呈祥”之意~

而機場的內部更令人驚嘆,可以用美輪美奐來形容!核心區屋頂屋蓋鋼結構投影面積18萬平方米,只用了8根C型柱、12根塔柱支撐~

航站樓吊裝新型雙曲面漫反射大吊頂,從C型柱側面到頂面連續變化,形成“如意祥云”的肌理~

大興機場的屋頂中心,由一個六邊形天窗、六條條形天窗、八個氣泡窗相互連接,組成頂部主要自然采光體系,可以讓室內自然光采光面積超過60%~

C型柱開口的一側形成了一條巨大的光瀑,為室內提供了充足的照明光線,白天航站樓內幾乎不需要照明燈光~北京大興國際機場,是新世界奇跡,更是中國建筑的巔峰之作~

創多項世界之最

世界最大單體航站樓

北京大興機場航站樓占地140萬平方米,是世界最大單體航站樓,相當于63個天安門廣場的大小,僅屋頂投影面積相當于25個足球場~

穹頂由63400根鋼結構焊接而成,總重量達5.5萬噸,約等于半個鳥巢的用鋼量~

施工難度最高的航站樓

這也是當世施工難度最高的航站樓,穹頂”僅用 8 根 C 形柱作支撐,就支撐起了世界最大面積的屋頂~

為乘客提供了最大化的公共空間的同時,使用12800塊完全不同玻璃進行組裝,施工難度堪稱世界之最,規模和難度在機場建設史上史無前例~

8000塊玻璃中沒有兩塊是一樣的

北京大興機場“鳳凰展翅”的“大骨架”,由12300個球形節點和超過60000根桿件組成。整個航站樓一共使用了12800塊玻璃,其中屋頂用玻璃8000多塊。這么多鋼網架和玻璃塊中,挑不出兩根桿件、兩塊玻璃的規格是相同的~

世界首座高鐵下穿的航站樓

整個航站樓的正下方,你可以快速換乘京霸高鐵、廊涿城際、新機場快軌等,這是世界首座高鐵下穿的航站樓~

能抗一個8級地震

為了機場安全,采用了層間隔震技術。這項技術目前是國內首創,層間隔震技術就是在航站樓首層板下,設置了隔震支座,將航站樓首層和地下一層完全隔開,既隔震又不影響地下層的使用~

人性化設計

登記只用8分鐘

機場以主航站樓為中心,由長度411米的東南、中南、西南三座指廊和長度298米的東北、西北兩座指廊組成。它們以主航站樓為中心向四周散射~

加之配合上下雙層平臺,使得航站樓中心前往各登機口的距離得到最大的優化,旅客從主航站樓到達任何一個登機口,步行距離最遠不超過600米,所需的時間不超過8分鐘~

絕美的中國風庭院休息區

在航站樓五個指廊的盡端,分別設有5個中式風格的室外庭院——中國園、瓷園、田園、絲園、茶園,使室內外空間相互融合,為旅客提供了放松的候機環境和活動空間~

其中,中國園是五個園區中唯一擁有建筑物的園區,八角亭、六角亭、敞軒、榭、廊、殿座、歇山頂、硬山頂、懸山頂……這里幾乎涵蓋了中國傳統古建筑所具有的全部特點~

專設“親友話別區”

一般在安檢處,家人和旅客便要分別,但大興國際機場五層的商業區中,有專門“親友話別區”的獨特設計,使得旅客在安檢后依然可以在大廳回首與家人告別,家人也可以在高處目送親人候機~

變身頂級商業Mall

300余家店鋪將大興機場打造成一座頂級商業Mall——路易威登、卡地亞、葆蝶家、菲拉格慕等國際大牌入駐;故宮文創、國瓷永豐源,以及國內機場唯一的美甲店等,則提供了更多探索樂趣~

大興國際機場不僅有著震撼且不失華麗的外表;多項創世界紀錄的黑科技;不能更貼心的人性化服務;隨著其投入運營,將徹底改變北京甚至是整個京津冀地區的航空格局~

“雙機場”點亮京津冀

“雙機場城市”指的是一座城市擁有兩座4E或者4F級別的機場,(4F是機場飛行區等級中的最高級,該級別機場可以起降空客A380等超大型客機,4E次之)。兩座機場珠聯璧合,有效互補,共同服務同一座城市,或同一個地區的民用運輸~

雙機場是國際化大都市的“標配”,在我國,此前的雙機場城市僅有上海的虹橋和浦東。隨著大興機場的投入運營,首都機場終于有了等量齊觀的“隊友”,常年擁堵的機場高速將有望松快不少~

北京雙機場模式,將是雙頭并進的運營模式,首都機場的定位是服務于首都核心功能,而大興機場則定位于服務整個京津冀,成為該區域的全新國際航空大樞紐~

未來,大興國際機場將被定位為大型國際航空樞紐,規劃建設7條跑道,設計到2022年和2025年的旅客量,分別為4500萬人次和7200萬人次,遠期目標是1億人次,將是世界最大的航空港~

迄今,共有16家航空公司確定于2019年冬春航季入駐大興機場。其中,國內航空公司7家:(南航、東航、國航、中聯航、河北航、首都航、吉祥航);國外航空公司8家:(英國航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來西亞航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空、喜馬拉雅航空)。

細數上面種種,都讓人由衷的贊嘆祖國的強大。在祖國70周年這喜慶祥和的日子里,作為新時代奇跡的大興國際機場,也在向世界展示東方巨龍的雄健與瑰麗~

如何前往?主要交通方式有以下4種:

?? 公路: 新機場高速北起南五環團河橋東約450米處,南至機場北側圍界,全長27公里,車程約20分鐘。

?? 鐵路: 京雄城際由北京西站始發,經黃村(可乘地鐵前往)到達新機場站,全程約半小時。

?? 大巴: 機場大巴線路共6條:北京站線、北京西站線、北京南站線、通州線、房山線,以及宣武門夜航線。

?? 地鐵:在地鐵草橋站乘大興機場線(白鯨號),經大興新城站,抵達大興機場,全程僅需19分鐘。


  • 編輯:方月月
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